De regels zijn die van de VS
Voor de douane is New York gewoon de Verenigde Staten: dezelfde verklaring, dezelfde paklijst. Wat daar precies bij komt kijken staat op verhuizen naar de Verenigde Staten.
Let op: wij zijn geen Erkende Verhuizer. Het afgelopen jaar hebben wij ten onrechte wel de indruk gewekt dat wij een erkenning zouden hebben van de Organisatie voor Erkende Verhuizers. Daardoor hebben wij inbreuk gemaakt op de intellectuele eigendomsrechten van deze Organisatie. De Organisatie heeft onze kwaliteit en de voorwaarden van onze dienstverlening nooit getoetst. Als u met ons verhuist, kunt u ook geen gebruik maken van de voordelen van een Erkende Verhuizer.
New York is geen land maar een bestemming: de douaneregels zijn die van de Verenigde Staten, de rest is de stad zelf. Een gebouw met een portier laat je zelden zomaar verhuizen, en dat regelen wij vooraf.
Voor de douane is New York gewoon de Verenigde Staten: dezelfde verklaring, dezelfde paklijst. Wat daar precies bij komt kijken staat op verhuizen naar de Verenigde Staten.
Veel appartementen in Manhattan en Brooklyn laten alleen op vaste dagen en uren verhuizen, via de dienstlift en met een verzekeringsbewijs van de verhuizer vooraf. Dat vraagt onze partner ter plaatse voor je aan.
Je coach volgt de zending tot alles binnen staat, ook als er onderweg iets in de planning schuift.
Verhuis je naar een ander land? Op internationale verhuizingen staan alle bestemmingen bij elkaar.
Wat je kiest hangt af van hoeveel er mee moet en hoe snel je het nodig hebt.
Wij tellen eerst wat er meegaat en kiezen daarna de vorm van het transport.

Bij een volle inboedel is een eigen container meestal de logische keuze: alles gaat tegelijk en blijft bij elkaar.
Je deelt de container met andere verhuizingen. Goedkoper, en je levert wat tijd in bij het samenstellen.
Werkspullen, schoolboeken of babyspullen sturen we vooruit door de lucht.

In veel gebouwen moet de verhuizing vooraf bij het beheer worden aangemeld, met een tijdslot, een gereserveerde dienstlift en een verzekeringsbewijs van de verhuizer. Zonder die papieren komt de wagen de garage niet in.
Geef ons daarom vroeg het adres en de naam van het beheer door. Onze partner in New York vraagt het tijdslot aan en stuurt de papieren die het gebouw wil zien.
Ook de maat telt: een trap met een bocht in een brownstone en een dienstlift van anderhalve meter diep vragen allebei om demonteren. Dat bepalen wij hier al, bij het inpakken.
Onze inpakkers schrijven de inhoud van elke doos op. Dat lijkt omslachtig tot de zending wordt gecontroleerd; dan scheelt het dagen.
De lijst die zij maken, is dezelfde lijst die bij je papieren gaat. Er wordt niets achteraf bedacht. Staat er iets op dat toelichting vraagt, dan schrijven wij die er meteen bij, in plaats van te wachten tot de douane erom vraagt.


Je inboedel komt aan in de haven van New York en New Jersey. Voor de inklaring dien je bij U.S. Customs and Border Protection het formulier 3299 in, met een kopie van je paspoortpagina en de gespecificeerde paklijst.
Wij vullen dat met je in en leveren de lijst aan; ondertekenen doe je zelf. Wat er onder je opdracht aan ons valt, staat in de algemene voorwaarden.
We tellen je inboedel en rekenen het volume uit. Dat getal bepaalt of een eigen zending logisch is of dat je beter ruimte deelt.
Volume bepalenWij pakken in en meten wat er door de dienstlift of het trappenhuis moet. Wat niet past, halen wij hier uit elkaar en bouwen wij daar weer op.
Inpakken en opmetenWij rijden de container naar de haven en regelen de papieren voor uitvoer. Vanaf dat moment volgen wij de zending voor je.
VertrekNa de inklaring levert onze partner op het tijdslot dat het gebouw heeft gegeven. Alles gaat in de juiste kamer en de dienstlift wordt afgedekt teruggegeven.
Aankomst in New YorkWij zetten op papier wat wij doen en wat dat kost, zodat er onderweg geen posten bij komen.
Binnen 5 uur na de opname ligt het voorstel er, met de onderdelen los benoemd; de datum leggen we pas vast als je akkoord bent, dus je zit tot dat moment nergens aan vast.
Voor de douane is het de Verenigde Staten, met dezelfde verklaring en paklijst. Wat anders is, is de stad: het gebouw, de lift en het tijdslot. De landelijke regels staan op verhuizen naar de Verenigde Staten.
Bijna altijd. Veel gebouwen willen een tijdslot, een gereserveerde dienstlift en een verzekeringsbewijs van de verhuizer. Onze partner ter plaatse vraagt dat voor je aan.
Dan halen wij ze hier uit elkaar en bouwen wij ze daar weer op. Geef ons de maten van je grootste stukken door, dan bepalen wij dat vooraf.
In de haven van New York en New Jersey. Vanaf daar is het natransport kort, maar het tijdslot van je gebouw bepaalt de dag.
Ja. Kleding, papieren en een laptop kunnen met het vliegtuig vooruit, zodat je niet op de container hoeft te wachten om te kunnen beginnen.
Hoe eerder hoe beter, want de opname, het inpakken en het vervoer moeten op elkaar aansluiten. Bel of app ons zodra je datum bekend is; dan kijken we wat er nog past.
Ja, hier in Nederland kan dat. Kijk bij opslag; de opslag ter plaatse regelen wij via onze partner.
Als je dat wilt, helemaal of voor een deel. Voor een verhuizing over de grens pakken wij het liefst zelf in vanwege de eisen aan verpakking en lijst.
Dat komt voor en wij melden het zodra we het weten. Aan het schema zelf kunnen wij weinig veranderen.
Wij bespreken de verzekering vooraf en leggen vast wat er in jouw geval geldt. Wat er onder je opdracht valt, staat in de algemene voorwaarden.
Vul je gegevens in. Je krijgt snel een scherpe, vrijblijvende prijs. Liever direct contact? App of bel ons.
4,8 op Google (387 reviews)