Wij kijken eerst naar de straat
Voordat we iets toezeggen bekijken we je adres op satellietbeeld en vragen we om een foto van de gevel. Zo weten we of de lift er kan staan en welke van de drie er past.
Let op: wij zijn geen Erkende Verhuizer. Het afgelopen jaar hebben wij ten onrechte wel de indruk gewekt dat wij een erkenning zouden hebben van de Organisatie voor Erkende Verhuizers. Daardoor hebben wij inbreuk gemaakt op de intellectuele eigendomsrechten van deze Organisatie. De Organisatie heeft onze kwaliteit en de voorwaarden van onze dienstverlening nooit getoetst. Als u met ons verhuist, kunt u ook geen gebruik maken van de voordelen van een Erkende Verhuizer.
Een hofje achter een poort, een steeg waar de wagen niet in kan, een trap uit 1890. In Haarlem is de vraag zelden hoe hoog het moet, maar hoe je er komt. Je huurt de lift per uur, met operator.
Voordat we iets toezeggen bekijken we je adres op satellietbeeld en vragen we om een foto van de gevel. Zo weten we of de lift er kan staan en welke van de drie er past.
Een lift op straat is een voorwerp op de weg en daar heeft de gemeente regels voor. Wij zeggen je vooraf wat er voor jouw adres nodig is.
Onze wagens rijden dagelijks door de regio. Bij spoed staat er vaak binnen een uur, uiterlijk twee, een lift voor de deur, voor dezelfde prijs per uur.
Wat de drie liften halen en hoe je ze huurt, lees je bij verhuislift huren.
In de oude stad is de toegang het probleem, in Schalkwijk en Noord de hoogte.
Welke lift past, hangt aan jouw straat en niet aan onze agenda. Zie verhuislift huren.

De lift voor de gewone situatie: een woning op hoogte, een straat waar de wagen kan staan, en spullen die te zwaar of te groot zijn voor de trap.
Een smalle aanhanger met een ladder erop. Hij past in straten waar je met een liftwagen niet hoeft te beginnen en is binnen een kwartier klaar voor gebruik.
Deze lift laat zich uit elkaar halen en door een deuropening dragen. Daarmee komt hij op binnenterreinen en in achtertuinen waar niets anders komt.

Haarlem heeft tientallen hofjes, en een hofje bereik je door een poort die net breed genoeg is voor een mens met een doos. Wat daar naar binnen moet, past zelden door het trapgat dat erachter zit.
Voor die situaties is er de GEDA-lift: die gaat uit elkaar, past door een normale deuropening en wordt aan de andere kant weer opgebouwd. Zo komt er toch een lift op een plek waar geen wagen bij kan.
Bij ons huur je de lift met de man erbij. Hij zet hem op, blijft erbij zolang er gewerkt wordt en ruimt hem weer op.
Dat is prettig als je de verhuizing zelf doet: jij let op de dozen, hij op de lift. Een kast die net niet door het raam past, draait hij een kwartslag en dan gaat hij wel. Jij hoeft er niet bij te staan en niet mee te tillen.


De straten binnen de oude stad zijn smal en vaak eenrichting, en er staat bijna overal auto's langs. Een liftwagen krijgt daar zelden een plek voor de deur; een aanhangerlift meestal wel.
Sinds 1 juni 2025 geldt in het Centraal Stedelijk Gebied bovendien een nul-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's, met een overgangsregeling per voertuig. Wij kijken vooraf welke wagen op jouw adres mag komen.
In Schalkwijk, Noord en de Waarderpolder speelt dat niet en is er meestal ruimte genoeg. Daar gaat het gesprek alleen nog over de verdieping.
Waar moet de lift staan, op welke verdieping werken we, en wat gaat er langs? Binnen 5 uur laten we weten wat er kan.
Een bericht is genoegEen foto van de gevel en van het raam waar het doorheen moet, plus het satellietbeeld, geeft ons genoeg om de lift te kiezen.
Kijken voor we rijdenPer straat verschilt wat er nodig is om een lift neer te mogen zetten. Dat zoeken wij vooraf uit, samen met de vraag welke wagen erheen kan.
Plek en vergunningDe operator bouwt de lift op, bedient hem en breekt hem weer af. Jij of je verhuizers pakken boven en beneden aan. De tijd loopt vanaf dat wij er staan.
Opbouw, bediening en afrondingHoeveel uur je in Haarlem nodig hebt, hangt vooral af van de afstand tussen de lift en de gevel. In een hofje of een steeg is die groter dan aan een gewone straat, en dan duurt elke rit langer.
Voor het eerste uur betaal je 148 euro met voorrijden erbij, daarna 90 euro per uur; wat daar precies bij zit lees je bij verhuislift huren. Hoeveel uur je in Haarlem nodig hebt, hangt hiervan af:
Bij spoed blijft het tarief gelijk. Moet je verzetten, dan doen wij dat mee zonder annuleringskosten. Je offerte is vrijblijvend en komt binnen 5 uur bij je binnen.
Doorgaans wel. Een lift op de openbare weg is een voorwerp op de weg en daar gelden gemeentelijke regels voor; in de binnenstad wordt daar strenger naar gekeken. Wij zoeken voor jouw straat uit wat er nodig is en zeggen je wat je zelf moet aanvragen. Reken op werkdagen, niet op uren.
Vaak wel, maar niet met een liftwagen. De GEDA-lift gaat uit elkaar en door een normale deuropening, en wordt in het hofje zelf opgebouwd. Stuur ons een foto van de poort en van de gevel erachter, dan zeggen we vooraf of het lukt.
Dat hangt af van het voertuig. Sinds 1 juni 2025 geldt in het Centraal Stedelijk Gebied een nul-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's, met een overgangsregeling die per voertuig verschilt. Daarnaast zijn veel straten in de oude stad te smal of eenrichting. Wij toetsen dat vooraf en kiezen de lift die er wel kan komen.
In de oude stad meestal de aanhangerlift, omdat die weinig ruimte vraagt, en bij een hofje of een binnenterrein de GEDA. In Schalkwijk, Noord en de naoorlogse wijken is er doorgaans plek voor de meubellift en telt vooral de hoogte.
Nee, dat hoeft niet. De meeste mensen die alleen een lift huren verhuizen zelf; wij leveren de lift en de operator voor de uren dat het nodig is.
Bel ons, dan kijken we meteen in de planning. Onze wagens rijden hier dagelijks, dus vaak staat er binnen een uur een lift en uiterlijk binnen twee.
Vrijwel nooit. De vraag is eerder waar de lift kan staan: hoe dichter bij de gevel, hoe steiler hij staat en hoe beter het werkt.
Dan legt de operator het werk stil. Dat is geen keuze maar veiligheid: boven een bepaalde windkracht hoort een uitgeschoven lift niet te draaien. Regen kan meestal wel.
Ja, in de hele gemeente en in de plaatsen eromheen. Wij werken in Haarlem maar hebben er geen adres; onze wagens komen uit Zoetermeer.
Altijd. Een lift gaat bij ons nooit los de deur uit; de operator zet hem neer, bedient hem de hele tijd en breekt hem weer af.
Vul je gegevens in. Je krijgt snel een scherpe, vrijblijvende prijs. Liever direct contact? App of bel ons.
4,8 op Google (387 reviews)