Een land met afstanden
Rijsel ligt op een halve dag, de Provence en de Pyreneeën op ruim een dag rijden. De afstand bepaalt hier meer dan bij de buurlanden, en dus ook of er onderweg wordt overnacht.
Let op: wij zijn geen Erkende Verhuizer. Het afgelopen jaar hebben wij ten onrechte wel de indruk gewekt dat wij een erkenning zouden hebben van de Organisatie voor Erkende Verhuizers. Daardoor hebben wij inbreuk gemaakt op de intellectuele eigendomsrechten van deze Organisatie. De Organisatie heeft onze kwaliteit en de voorwaarden van onze dienstverlening nooit getoetst. Als u met ons verhuist, kunt u ook geen gebruik maken van de voordelen van een Erkende Verhuizer.
Geen douane en geen formulier, maar wel een land met veel kilometers en steden waar niet elke wagen naar binnen mag. Wij kiezen de wagen op je bestemming.
Rijsel ligt op een halve dag, de Provence en de Pyreneeën op ruim een dag rijden. De afstand bepaalt hier meer dan bij de buurlanden, en dus ook of er onderweg wordt overnacht.
In de Franse lage-emissiezones is een Crit'Air-vignet verplicht. De indeling kijkt naar de voertuigcategorie, de brandstof en de euronorm, en meerdere zones beperken juist bedrijfswagens.
Je coach volgt de zending tot alles binnen staat, ook als er onderweg iets in de planning schuift.
Verhuis je naar een ander land? Op internationale verhuizingen lees je hoe wij dat aanpakken.
Geen papieren aan de grens, wel een vignet op de ruit en een afstand die om een goede planning vraagt.
Wij rekenen het volume uit en zeggen erbij wat het voor je planning betekent.

Wij laden alles bij je thuis en rijden er in één keer mee naar de bestemming.
Voor een kleine inboedel is meerijden de logische keuze; je deelt de wagen en daarmee de kosten.
Kun je er nog niet in, dan staan je spullen bij ons en brengen wij ze wanneer het uitkomt.

Franse steden met een lage-emissiezone laten alleen voertuigen toe die een Crit'Air-vignet hebben en in de juiste klasse vallen. Die klasse hangt af van de voertuigcategorie, de brandstof en de euronorm.
Voor jou betekent dat geen papierwerk, maar voor ons wel een keuze vooraf. Wij kijken op welk adres je terechtkomt, welke zone daar geldt en met welke wagen wij er kunnen komen; zo nodig lossen we over op een kleinere wagen.
Tussen laden en lossen zit vaak meer tijd dan bij een verhuizing in Nederland. In die weken heb je één persoon die weet waar je zending is en wat er nog moet gebeuren.
Dat is dezelfde persoon die bij de opname in je huis stond, dus je hoeft je verhaal niet opnieuw te doen. Wisselt er toch iemand, dan hoor je dat van ons en niet van een onbekend nummer.


Er is geen douaneaangifte en geen inventaris voor de douane nodig. Je inboedel reist binnen de interne markt en wordt aan de grens niet bekeken.
Wat er wél moet, doe je bij aankomst en regel je zelf: je inschrijving en de dingen die daarbij horen. De verhuizing zelf staat daar los van.
Alles begint met een complete lijst. Daar hangt de prijs aan, de vorm van het transport en straks de douaneverklaring.
Lijst en planningWij pakken in zoals bij een verhuizing binnen Nederland. Wat we wel extra vastleggen is wat er kwetsbaar is, want een langere rit vraagt om steviger stapelen.
InpakkenNa het laden rijdt de wagen door. Bij een gedeelde rit hoor je vooraf welke dag je aan de beurt bent.
VertrekWij rijden door tot je nieuwe adres en zetten alles in de juiste kamer. Ligt het adres in een zone waar onze wagen niet in mag, dan lossen we over op een wagen die er wel in komt.
Aankomst in FrankrijkWij zetten op papier wat wij doen en wat dat kost, zodat er onderweg geen posten bij komen.
Binnen 5 uur na de opname ligt het voorstel er, met de onderdelen los benoemd; de datum leggen we pas vast als je akkoord bent, dus je zit tot dat moment nergens aan vast.
Nee. Frankrijk hoort bij de EU-douane-unie, dus je inboedel reist vrij. Er is geen formulier en geen inventaris voor de douane nodig.
Dat is het Franse luchtkwaliteitsvignet dat je nodig hebt om in een lage-emissiezone te rijden. Voor onze wagen regelen wij het; voor je eigen auto regel je het zelf.
Meestal wel. Ligt je adres in een zone waar onze wagen niet in mag, dan lossen we over op een kleinere wagen die er wel in komt. Dat kijken we vooraf uit.
Bij een bestemming in het zuiden meestal wel. Dat zetten we vooraf in de planning, zodat je weet op welke dag je spullen aankomen.
Dat kan, maar het betekent twee ritten en dus twee keer de afstand. Meestal is het voordeliger om alles in één keer mee te geven; we rekenen het allebei voor je uit.
Neem ruim de tijd. Tussen de eerste afspraak en het vertrek zitten al snel enkele weken, en dan moet je nog inpakken.
Ja. Wat je later pas nodig hebt of nog niet kwijt wilt, kan bij ons in opslag tot je het laat nasturen.
Wij, als je dat wilt, of je doet het zelf. Bij een verhuizing over de grens raden we aan het inpakken aan ons te laten, omdat de verpakking en de lijst allebei aan eisen moeten voldoen.
Zeg het zo vroeg mogelijk. Voor het laden kunnen we schuiven; daarna hangt het aan de planning van het transport.
Wat er geldt spreken we vooraf af en leggen we vast. De voorwaarden staan in onze algemene voorwaarden.
Vul je gegevens in. Je krijgt snel een scherpe, vrijblijvende prijs. Liever direct contact? App of bel ons.
4,8 op Google (387 reviews)