Jutland is dichtbij, Kopenhagen niet
De rit naar Zuid-Jutland is korter dan menigeen denkt; naar Kopenhagen komen er de Grote Belt en een flink stuk eiland bij. Wij rekenen de route voor je uit voordat we een dag vastleggen.
Let op: wij zijn geen Erkende Verhuizer. Het afgelopen jaar hebben wij ten onrechte wel de indruk gewekt dat wij een erkenning zouden hebben van de Organisatie voor Erkende Verhuizers. Daardoor hebben wij inbreuk gemaakt op de intellectuele eigendomsrechten van deze Organisatie. De Organisatie heeft onze kwaliteit en de voorwaarden van onze dienstverlening nooit getoetst. Als u met ons verhuist, kunt u ook geen gebruik maken van de voordelen van een Erkende Verhuizer.
Geen douane en geen formulier. Wat de rit bepaalt is de route over Jutland en de bruggen, en in de steden de milieuzone die eisen stelt aan de wagen.
De rit naar Zuid-Jutland is korter dan menigeen denkt; naar Kopenhagen komen er de Grote Belt en een flink stuk eiland bij. Wij rekenen de route voor je uit voordat we een dag vastleggen.
In de Deense milieuzones moeten diesel bestel- en vrachtwagens een roetfilter hebben of aan een minimum-euronorm voldoen. Buitenlandse voertuigen die daaronder vallen, registreren zich uiterlijk op de dag dat ze de zone in rijden.
Papieren, planning en de partner op bestemming: dat houden wij bij elkaar, zodat jij je met je nieuwe leven kunt bezighouden.
Verhuis je naar een ander land? Op internationale verhuizingen lees je hoe wij dat aanpakken.
Geen papieren aan de grens, wel een route over bruggen en een milieuzone in de grote steden.
Wij rekenen het volume na het inpakken, want dozen nemen meer plek in.

Wij laden alles bij je thuis en rijden er in één keer mee naar de bestemming.
Neem je een kamer of een klein appartement mee, dan rijd je mee met een andere verhuizing.
Kun je er nog niet in, dan staan je spullen bij ons en brengen wij ze wanneer het uitkomt.

Kopenhagen en de andere grote Deense steden hebben een milieuzone. Diesel bestel- en vrachtwagens moeten er een roetfilter hebben of aan een minimum-euronorm voldoen om er te mogen rijden.
Voor een buitenlandse wagen hoort daar een registratie bij, uiterlijk op de dag dat hij de zone in gaat, met het kentekenbewijs en het bewijs van de euronorm of het filter. Dat is ons werk en niet het jouwe, maar het is wel de reden dat wij vooraf weten welke wagen er komt.
Wij werken met een vast team in plaats van met losse krachten per klus. Dat merk je aan het tempo en aan de rust in huis op een dag die toch al zwaar is.
En je hebt één nummer voor alles wat er daarna nog komt, van de planning tot de levering op je nieuwe adres. Ook als de vraag eigenlijk bij onze partner op bestemming ligt; wij zoeken het daar voor je uit.


Er is geen douaneaangifte en geen inventaris voor de douane nodig. Je inboedel reist binnen de interne markt en wordt aan de grens niet bekeken.
Wat er wél moet, regel je zelf bij aankomst: je inschrijving en wat daarbij hoort. De verhuizing staat daar los van.
Wij maken wél een inhoudsopgave, ook al vraagt niemand erom. Niet voor de grens maar voor jou: bij schade weet je wat er in welke doos zat, en bij het uitpakken weet je waar je moet zoeken.
Bij de opname bepalen we samen wat meegaat, wat je verkoopt en wat je laat opslaan. Daarna pas rekenen we het volume uit.
Kennismaken en inventariserenWij pakken in zoals bij een verhuizing binnen Nederland. Er is geen lijst voor de douane nodig; wel stapelen we met het oog op een langere rit.
InpakkenNa het laden rijdt de wagen door. Bij een gedeelde rit hoor je vooraf welke dag je aan de beurt bent.
VertrekWij rijden door tot je nieuwe adres en zetten alles in de juiste kamer. Ligt dat in een milieuzone, dan staat de wagen die daar mag komen al klaar.
Aankomst in DenemarkenZonder inventarislijst is elke prijs een gok. Wij tellen eerst en rekenen daarna.
Je krijgt het voorstel binnen 5 uur, met het volume, de vervoersvorm en het werk aan deze kant apart benoemd, zodat je die onderdelen los van elkaar kunt wegen.
Nee. Denemarken hoort bij de EU-douane-unie, dus je inboedel reist vrij. Er is geen formulier en geen inventaris voor de douane nodig.
Dat is de Deense milieuzone in de grote steden. Hij stelt eisen aan diesel bestel- en vrachtwagens: een roetfilter of een minimum-euronorm. Het raakt onze wagen, niet je inboedel.
Nee, voor onze wagen regelen wij het. Neem je je eigen auto mee, kijk dan of die aan de eisen voldoet en of hij geregistreerd moet worden.
Dat hangt van je bestemming af. Naar Jutland rijden we over land; naar Funen en Seeland komen de bruggen erbij. Wij rekenen beide routes door en nemen die het beste uitkomt voor jouw datum.
Naar Zuid-Jutland vaak wel. Naar Kopenhagen zelden; daar plannen we twee dagen, zodat er niemand in het donker staat uit te laden.
Zodra je weet wanneer je vertrekt. Het inpakken, de papieren en het vervoer moeten op elkaar passen, en dat kost voorbereiding.
Zeker. In opslag staan ze droog, en we sturen ze na zodra je zover bent.
Dat mag, maar voor een verhuizing over de grens pakken wij liever zelf in. De verpakking moet tegen lang transport kunnen en de inhoud moet op de lijst.
Zeg het zo vroeg mogelijk. Voor het laden kunnen we schuiven; daarna hangt het aan de planning van het transport.
Wij bespreken vooraf hoe je zending verzekerd is. Wat er onder je opdracht valt, staat in de algemene voorwaarden.
Vul je gegevens in. Je krijgt snel een scherpe, vrijblijvende prijs. Liever direct contact? App of bel ons.
4,8 op Google (387 reviews)